احتياطات تشغيل واستخدام المضخات الطاردة المركزية

عندما نستخدم مضخة الطرد المركزي لأول مرة، ما الذي يجب أن ننتبه إليه؟ إليك بعض النصائح.

١) بعد حقن السائل في جسم المضخة لأول مرة، عادةً ما لا يلزم حقنه مرة أخرى. ومع ذلك، إذا طالت مدة إيقاف التشغيل أو حدث تسرب في الختم بعد إيقاف التشغيل، فسيفقد السائل الموجود في المضخة. قبل تشغيل المضخة للمرة الثانية، تأكد من حالة السائل الداخلي للمضخة. املأها بالسائل قبل القيادة.

2) تحقق مما إذا كان اتجاه دوران المحرك يتوافق مع علامة اتجاه دوران المضخة، ولا تقم بعكسه!

3) عند عدم الاستخدام لفترة طويلة في الشتاء، يجب تصريف السائل الموجود في جسم المضخة لتجنب التجمد والخلل.

٤) يجب ملء جسم المضخة بالسائل لبدء التشغيل، ويُمنع منعًا باتًا تشغيلها فارغة. في حال عدم تفريغ المضخة للسائل خلال ٧ إلى ١٠ دقائق ضمن نطاق ارتفاع التحضير الذاتي المحدد، يجب إيقافها فورًا للتحقق من السبب، وخاصةً للتحقق من وجود تسرب هواء في أنبوب الإدخال، وذلك لمنع ارتفاع درجة حرارة سائل العمل داخل المضخة وإتلافها.